"Das Automobil ist das komplizierteste Produkt, wenn es um Software geht." Alles klar. heise.de/news/Software-Fabri…

Software-Fabrik eröffnet: Mercedes stellt 3000 Softwareentwickler ein

Mercedes will beim Digitalisieren von Autos vorne mitspielen. Dafür wird kräftig investiert. In Schwaben entsteht eine Softwarefabrik neben der Autoproduktion.

heise.de
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Ich finde das nicht abwegig
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Auromobil-Software gewinnt den Preis für „komplizierteste Software, die die Menschheit hergestellt hat“? Accidential oder essential complexity?
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To be fair: I think modern automobile software is complex, especially if all is supposed to be integrated well.
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They write infrastructure and interfaces for electronics firmware and all kinds of software: - streaming / music - maps - navi - telemetry - all kinds of automation and assistants down to drive automation All of which needs to have great UX, must NEVER fail and work everywhere
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On my phone, there is Android, Spotify for streaming, Rocket Player for music, and Google Maps. However, when we talk about the complexity of the phone software I guess we will talk about each by itself. Is this different in this case? If so: why?
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Replying to @ewolff @pvblivs
The parts that make up your phone are all in a modern car, too, and make up (wild guess) about 1-5 % of what needs to be controlled by software

Apr 10, 2022 · 8:51 AM UTC

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Replying to @stilkov @pvblivs
Sure?
@dirkriehle@hachyderm.io @dirkriehle
10 Apr 2022
Replying to @ewolff
Würde mir als erstes einfallen, insb. wenn Produkt = physisch ausgeliefert bedeutet. Modernes Infotainment >150M LoC. Ob #1 oder #2 oder ... dieser Machismo wäre mir gleich. Eine Herausforderung ist es.
Replying to @stilkov @ewolff @pvblivs
📱⊂ 🚙
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I.e. we can reuse a lot of stuff?
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