Wie wäre es denn, nicht ein generelles #Tempolimit einzuführen, sondern dynamische, die sich der Verkehrs- und Umweltbelastungssituation anpassen? Technisch kein großes Problem, inhaltlich sinnvoll, vermutlich sehr viel höhere Akzeptanz und Ende dieser ewigen Diskussion.
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Und warum benötigt kein anderes Land der Welt sowas für den sozialen Frieden? Nicht mehr rauchen in Büros, Restaurants etc. und Hundekot selbst entsorgen haben ja auch niemandem ernsthaft geschadet.
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de.wikipedia.org/wiki/Wechse… Ist ja nicht so, als wenn es die nicht bereits gäbe. Das tollste, das ich in dem Kontext mal gehört habe: "Wie, ich dachte die Tempolimits darauf sind nur Hinweis…"
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Ist nicht so, als ob ich das nicht wüsste. Das zeigt ja nur, dass es geht. Von mir aus gerne verbunden mit Radarmessung. Bislang konnte mir noch niemand erklären, warum für eine vollständig leere Autobahn am Sonntagmorgen das gleiche Limit gelten soll wie nachts im Nebel.
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Kurzer Exkurs stvo.de/strassenverkehrsordn… "Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, darf nicht schneller als 50 km/h gefahren" -> Das ist geregelt, ganz ohne Schilder!
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Verstehe das Argument nicht ganz, das heißt dann, man braucht gar kein Limit?

Jan 24, 2019 · 9:24 PM UTC

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Das ist eine erlaubte Höchtsgeschwindigkeit, wenn die Umstände nach Paragraph 3 es zulassen. Bei der Berücksichtigung der StVO bräuchte man eigentlich eine dynamische Steuerung nur zur Vermeidung von Staus. gesetze-im-internet.de/stvo_…
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So ist es. Aber trotzdem wird’s gefordert, und dann könnte es doch besser ein vernünftiges als ein unvernünftiges sein.
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