#Merkel schaut zu: Nach dem Fußtritt für die Beschäftigten von Air Berlin kommt die Abzocke der Passagiere. Die #Lufthansa missbraucht ihre Marktmacht, um Ticketpreise hochzutreiben. Die laschen EU-Kartellgesetze helfen da wenig. tagesspiegel.de/wirtschaft/s…

Steigende Ticketpreise nach Air-Berlin-Aus: Wettbewerbshüter fordern Grenzen für die Lufthansa

Seit dem Ende von Air Berlin schießen die Preise für Flüge in die Höhe. Verbraucherschützer und Wettbewerbsexperten hoffen auf ein Eingreifen der EU.

tagesspiegel.de

Nov 16, 2017 · 11:26 AM UTC

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Wenn der Wille da wäre hätten wir durch Steuern bezahlte Öffentliche Verkehrsmitteln. Meine Aussage ist sehr gewagt, aber warum auch nicht ?
Die arme Frau Merkel kann ja auch nicht für alles schuldig gemacht werden
Womöglich besteht die Hoffnung dass irgendeinmal Geld mit "gesunde Luft" verdient werden kann. 😞
Replying to @SWagenknecht
Hat jemand ernsthaft geglaubt, dass #Lufthansa diese fiese, von Politik begünstigte Übernahme der #airberlin aus eigener Tasche zahlen würde? Diese Geschichte hat ein "Gschmäckle"! Was wollte die Kanzlerin im Sommer mit Herrn Spohr bei Etihad in Abu Dhabi? #airberliner 🤔
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Replying to @SWagenknecht @weltraum_rob
Air Berlin ist selber schuld. Wer eine AN Vertretung in verantwortlicher Position hat, die Pleite seit Jahren vorhanden ist und glaubt, dass ein Geldgeber jedes Jahr die roten Zahlen finanziert, muss völlig abgehoben sein.
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Replying to @SWagenknecht
das #monopolkapital zeigt seine fratze
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Replying to @SWagenknecht @Westminster1000
War doch klar das es so kommt, aber alle halten still. Keiner steht auf und sagt dieser Frau, dass Schluss mit lustig ist.
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Replying to @SWagenknecht
Was wollt ihr nu? Umweltschutz oder Dumpingpreise für Flugtickets? Gute Löhne für Beschäftigte, oder billige Tickets? Beides gleichzeitig geht ja nun nicht. Wie wärs mit auf JEDES Flugticket pauschal 1.000€ Steuern aufschlagen und von den Steuereinnahmen HartzIV verdoppeln?
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