Glaube eher es gibt ein total falsches Bild der DB.Wenn man schaut wo die überall tätig sind,Schulden für Projekte im"Ausland"wodurch die Verschuldung auf 32MRD stieg.de.wikipedia.org/wiki/Liste_…

Leute - lässt dich mal die Kirche im Dorf. Niemand spricht von einer Privatisierung der Bahn. Die Rede ist lediglich von einer Abtrennung des Schienennetzes von der Verkehrsdienstleistung. Wobei das Netz in eine andere Gesellschaft soll. Das kann aber auch ein Staatsbetrieb sein

Hab schon mehrfach gefragt, keine Antwort bisher. Kann mir jemand ein Beispiel geben, wo Privatisierung längerfristig irgendeinen Vorteil für den Konsumenten gebracht hat?

Ihre Worte sind mehr als richtig 👍🏼

Hm, nach der Sabotage am Rückgrat der Wirtschaft, der Autoindustrie, der Sabotage am Gesundheitssystem durch den Bettenabbau, der Sabotage an der Energieversorgung durch Kraftwerksabschaltung, nun der Angriff auf den Schienenverkehr. Wie heisst der Krieg, in dem wir gerade sind?

Richtig so. Staatsbetriebe sind ineffizient und defizitär. Privatisierung für zu mehr Konkurrenz, zu mehr Leistung und Effizienz. Freie Fahrt für freie Bürger. #Verkehrswende

Sind Sie denn mit der Leistungsfähigkeit der DB in den vergangenen Jahrzehnten zufrieden? Der Staat kann es einfach nicht. Großprojekte und Unternehmungen gehören schlicht von Profis gemacht.

Was soll der Scheiss?

Die Bahn ist ein Privatunternehmen sprich AG das Problem liegt vielleicht am Eigentümer?

Das hätte man schon vor langer Zeit machen sollen. Wie kann Wettbewerb entstehen wenn die Schiene dem größter Wettbewerber gehört? Gleiches bei der Telekom. Infrastruktur gehört herausgetrennt, und ggf. Verstaatlicht, nur so wird auch auf dem Land verkabelt oder Schiene gebaut.