So wird das nichts mit der #Verkehrswende. Die #Preise für Bus & Bahn müssen sinken und gleichzeitig muss das Angebot deutlich ausgeweitet werden. Dazu sind massive öffentliche #Investitionen nötig, die es mit der #FDP bzw. der #Ampel wohl kaum geben wird. tagesschau.de/wirtschaft/ver…

Nov 2, 2021 · 1:13 PM UTC

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Replying to @SWagenknecht
Evtl. ist Bus & Bahn sowieso reif damit man es durch was besseres und für Alle! günstigeres ersetzt. Das Video könnte inspirierendes beinhalten. youtube.com/Kj96nxtHdTU
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Wie Wahr,mit solchen Windbeuteln wie die der FDP hat der Bürger die Arschkarte.
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Solidarität mit Sahra #Wagenknecht, die, soweit ich sehen kann, noch viel zu zurückhaltend gewesen ist. Sie hätte die versammelte Mannschaft mit den fünf toten Jugendlichen konfrontieren können, von denen der letzte Sicherheitsbericht des PEI pricht. Oder hiermit:
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Gutes Beispiel für ÖPNV ist Köln. Schlechtes Bsp ist Frankfurt/Main. Ganz gut sind auch Stuttgart und München. ÖPNV ist in der (Groß)-Stadt ultimativ aber die Probleme sind in der Fläche (aufm Land).
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Replying to @SWagenknecht
Idee Bahnprivatisierung zielt genau darauf. Mehr Konkurrenz unabhängiger Anbieter erhöht Angebot und senkt Preise. Wie bei der Luftfahrt mit Ryan Air und anderen.
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Hast Du mittlerweile eingesehen dass die Nichtimpfer Debatte Dich viel zu angreifbar macht und somit Deine politische Wirksamkeit in den wesentlich wichtigeren Bereichen mindert?
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Tja was bleibt uns dann noch? Wir werden wohl bald zu Hause bleiben, da uns der Arbeitsweg zu weit ist....eine Strecke 55km.😠
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Man weiß das man einen echten Bock geschossen hat wenn die AfD einem gratuliert.
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Hat ja auch keiner ernsthaft erwartet.
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Wie wäre es mal mit mehr disruptivem Denken? Bus & Bahn ausbauen? Wer will das? Wer braucht das? Der Rückgang geschah aufgrund mangelnder Nutzung & damit einhergehender Unwirtschaftlichkeit. Denkt weiter. Autonome elektrische Mini-Taxis/Busse die fahren wenn man sie braucht z.B.