Mein heutiges Pressestatement: Wir brauchen wieder eine #Bürgerbahn. Deren Aufgabe muss es sein Menschen zu transportieren & nicht möglichst hohe Profite zu Lasten d. Beschäftigten sowie Fahrgäste zu machen. Die Staatsbahn in der Schweiz zeigt wie das geht sahra-wagenknecht.de/de/arti…

Aus dem Aktienunternehmen muss wieder eine Bahn für die Bürgerinnen und Bürger werden - Wagenknecht...

Im Pressestatement zum Auftakt der Sitzungswoche forderte Sahra Wagenknecht höhere Investitionen in die Deutsche Bahn und eine andere Ausrichtung des Unternehmens. Die Bahn solle sich nicht hübsch...

sahra-wagenknecht.de

Jan 15, 2019 · 11:18 PM UTC

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Replying to @SWagenknecht
Ach ne? Wenn Politiker auch seit vielen Jahren tägl. Bahn fahren würden, hätte man das Netz so nicht aus der Hand gegeben. Übrgds: identisch bei Telefon- u. Stromnetz. Wettbewerb gehört zu privaten Anbietern auf einem staatl. o. neutralen Netz. Nur so kanns funktionieren ☝️
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Schön wäre es, aber wer will das schon durchsetzen und vor allem wie? Enteignung kann kein probates Mittel sein.
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Der Vergleich hinkt leider sehr. Zum einen ist die Schweizer SBB eine AG, zum anderen ist auch sie unglaublich teuer.
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Replying to @SWagenknecht @sprachmittlerud
Na dann wird es Zeit, dass wir mit Bankgeheimnis und Neutralität Diktatorengeld und Milliinärs-Jetsets ins Land locken. Irgendwer muss das finanzieren. Ich assoziiere mit Bürgerbahn #Reichsbahn der #DDR mit Verspätungen, veralteter Technik, Schmutz etc
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wie soll es funktionieren, wenn man die Infrastruktur ausbluten lässt und die DB gegenüber den Fluggesellschaften benachteiligt, (keine Kerosinsteuer, ungleiches Verspätungsprocedere) Die CH hat aber keine Staatsbahn sondern mehrere private, sehr gut organisierte Regionalbahnen.
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Übrigens in der DDR würden Menschen noch befördert und nicht transportiert!
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#SWagenknecht und das alles umsonst. Würde die Straßen auch leerer machen.
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Und das sagt die "WAGENknecht" 😉
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Richtig, so hätte man vor 20 Jahren die Weichen bei der DB stellen sollen. Die Groko fährt die #Bahn nun weiter in Richtung Prellbock.
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Und die Paketzulieferer? Wäre es nicht Sinnhaft wenn nur die (Bürger?-) Post meine Pakete bringt, anstatt DHL, GLS, DPD Hermes und UPS? Wo ist es wirtschaftlich wenn jedes Kaff von 5 verschiedenen Lieferdiensten angefahren wird. Da sind Dumpinglöhne vorprogrammiert.
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