Die #Mautgebühren werden ab dem 1.12.2023 wegen des von der #Bundesregierung geplanten CO2-Aufschlags für Lkw bis 12 t um 82 % steigen und in den Klassen darüber zwischen 69 % und 83 %. Die Kosten werden auf die Verbraucher umgelegt. Vermutlich werden viele kleine #Logistikunternehmen nicht überleben. #Ökosozialismus #Grüne #Scholz #FDP svg.de/fileadmin/user_upload… logistik-watchblog.de/recht/… gettr.com/post/p2r71u78001

Sep 25, 2023 · 4:19 AM UTC

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Replying to @HGMaassen
Ich hab grad ein Logikproblem! Werden die Kosten jetzt auf die Verbraucher umgelegt (und die #Logistikunternehmen halten ihre Marge) oder gehen viele kleine Logistikunternehmen pleite (weil sie die Mauterhöhung nicht an die Verbraucher weitergeben können)?
Replying to @HGMaassen
Sie fahren alles vor die Wand. Aber die Zeit wird den Schwachsinn aufklären. Wie bei Corona.
Replying to @HGMaassen
Ein Inflations-booster 😠
Replying to @HGMaassen
Und die Kleinbusse unter 3,5 werden mehr fahren .......sehr sinnig
Replying to @HGMaassen
Ja seit Ihr meschugge, wenn wegen des Wegezoll jedes Brot für einen Heller / Pfennig / Cent teurer verkauft wird haben sowohl der Händler als auch der Kutscher am Ende des Tages mehr in der Tasche. Das ist doch nichts Neues. Lobpreis dem Fürsten und seine kluge Berater:*_In.
Eine Steuererhöhung zu Lasten der Bürger begründet mit CO2-Einsparzielen. Das Transportvolumen wird dadurch nicht sinken, die Transportpreise dagegen steigen. CO2 ist ein wohlfeiles Machtmittel der Politik, das sich kaum einer mehr zu hinterfragen traut.
Replying to @HGMaassen
Welche andere sozialistische Partei hat jahrezehnte lang versucht eine Maut einzuführen und daraus ein multi-millionen Grab gemacht, die wieder mal die deutschen Steuerzahler bezahlen müssen?